De afgelopen weken heb ik elke recensie bekeken en gelezen die ik kon vinden voor veel van de meest populaire elektrische bakfietsen. Ze spraken me aan omdat mijn kleinzoon nu met me mee kan rijden. Ik wilde echter een veilige en plezierige rijervaring voor ons beiden. Ik overwoog een reeks fietsen, van € 0 tot € 1000, en koos uiteindelijk voor de RadWagon 4. Dit is waarom.
Aangezien ik van plan ben om elke elektrische bakfiets die ik kocht voor meerdere jaren te houden, wilde ik een fiets van een bedrijf waarvan ik wist dat het er nog jaren zou zijn. Dit was een belangrijk onderdeel van mijn redenering.
Ik heb eerder de fout gemaakt om te kopen bij een ebike-bedrijf dat later failliet ging, en ik wilde dezelfde fout niet twee keer maken.
Rad Power Bikes is het populairste ebike-merk in de Verenigde Staten en alleen al de afgelopen twee jaar zijn er miljoenen dollars aan investeringen in geïnvesteerd. Het bedrijf wordt alleen maar groter. Ik hoop in de toekomst mid-drive bakfietsen van hen te zien. Ik weet zeker dat we dat zullen doen.
De RadWagon 4 blijft een goede keuze. Rad heeft een aantal grote veranderingen aangebracht in het ontwerp van de RadWagon 4 ten opzichte van de vorige versies.
Ik was in staat om de framehoogte en opstaphoogte te verminderen en telescopische stoelen te gebruiken om het comfortabeler te maken voor rijders van alle lengtes. Toen schakelde ik over van een motor met directe aandrijving naar een motorreductor, die het koppel van de fiets verdubbelde.
Motoren met directe aandrijving zijn aantrekkelijk omdat ze stiller en duurzamer zijn dan elektromotoren met tandwieloverbrenging, maar op een bakfiets heb je een goed koppel nodig om je heuvels op te trekken of met goed vermogen uit een stilstand op te stijgen. Deze taken zijn gemakkelijker met motorreductoren.
Er zijn een paar heuvels die ik tegenkom tijdens het rijden. Ondanks dat Illinois vlak is, fiets ik vaak door heuvels en valleien. Die heuvels zijn de reden waarom ik in de eerste plaats geïnteresseerd raakte in elektrische fietsen.
Zal de RadWagon 4 het goed doen op die heuvels? Ik laat het je weten.
In de afgelopen 5 jaar heb ik geen enkele lekke band op mijn e-bikes gehad. Het is iets goeds. We hebben niet veel doornen in dit gebied. Waarschijnlijk beide. Je zou een extra buis moeten hebben voor het geval je ervoor kiest om de RadWagon 4 te gebruiken. Ik heb er vertrouwen in dat Rad ze de komende jaren zal blijven dragen.
Andere Elektrische Bakfietsen Die Ik Heb Overwogen
Ik was erg in de verleiding door de Tern GSD en de Xtracycle sSwoop X1 , ook al zijn ze prijzig. Hoewel ik de GSD bij een Tern-dealer had kunnen kopen als ze bij mij in de buurt waren, verzendt Tern niet. Ik woon in het midden en kan geen Tern dealers vinden.
Misschien zal ik een dezer dagen, of jaren, de lange reis van 4 uur naar Chicago maken en de Tern GSD persoonlijk bekijken.
Ik hield ook van het lage passagiers- / laadgedeelte achter van de Xtracycle eSwoop. Het kan gemakkelijk een kind of een volwassene dragen. Het was dicht bij mij die de trekker overhaalde. In tegenstelling tot Tern leveren zij de fiets volledig gemonteerd bij je thuis af. Het is een uitstekende fiets, maar ik vond dat de RadWagon 4 het proberen waard was vanwege de kostenbesparingen. Het is bijna minder, dus zeker het proberen waard.
Alternatieven Voor RadWagon
De belangrijkste concurrenten of alternatieven van RadWagons op basis van vergelijkbare prijs zijn de Blix Packa en de Eunarou Max Cargo . Beide fietsen zijn het bekijken waard. De Eunarou Max Cargo is een volledig uitgeruste elektrische bakfiets voor een fractie van de kosten. De RadWagon 4 was duurder zonder accessoires, maar ik had de fiets en alle accessoires voor minder kunnen kopen.
Was het de juiste beslissing? We zullen het te weten komen. Ik zal een volledige recensie samenstellen en er zeker van zijn om de verhalen van mijn zomerreizen ermee te delen. Ik kan niet wachten om mijn kleinzoon mee te nemen op zijn eerste fietstocht!
